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據了解,此次“龍橋一太倉港”鐵海聯運班列開通標志著合肥融入長江經濟帶、打造陸海新通道又邁出了堅實的步伐,廬銅鐵路貨運業務拓展再上新臺階。
此次班列的成功開行,將作為合肥市大物流體系中的一個重要補充,為當地企業提供了一條高效、便捷、經濟、穩定的物流通道,有效降低內陸腹地企業產品輸出的綜合物流成本,穩固企業產業鏈、供應鏈,有力增強了拓展海外市場的競爭力。
該業務近期計劃整列開行龍橋至太倉港集裝箱班列,線路全長約600公里,每月發送集裝箱500標箱,裝載物資為汽車零部件,貨物到達后與貨輪無縫對接,直接開啟“出海之旅”。遠期還可拓展龍橋至蘆潮港線路,每月發送超1000標箱。
(安徽商報融媒體記者 許家權)