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“主線全路段取消紅綠燈，從六安市主城區到合六界的車程由原先的40分鐘縮短至12分鐘，到合肥的時間也從原來的90分鐘縮短至45分鐘。”2月10日，G312合六界至迎賓大道交口段快速化改造工程施工現場，往來車輛絡繹不絕。
2022年底，寬闊的主車道已經貫通。目前，施工人員正在緊張進行包括輔道、非機動車道、人行道等附屬工程的建設。預計2023年6月前可全面完工。
據介紹，G312 國道是合肥市與六安市之間最為便捷的聯系通道。該路段快速化改造的實施，順應了經濟發展潮流，符合城市總體規劃，分離過境交通與城市交通，提升G312通行能力和通行效率，有利于六安融入合肥經濟圈，對于促進六合區域經濟社會一體化發展具有十分重要的意義。
G312合六界至迎賓大道交口段快速化改造工程，全長17.65公里，起于現狀國道312合六界，經皖西大道Y型交口(瀏園)，終于迎賓大道交口處。本次按照采用一級公路標準兼城市快速路功能改造，主線全路段取消紅綠燈，配套建設綠化環保、交通工程、排水工程等，同步開展智慧交通建設。項目概算總投資約39.6億元，2021年年底開工建設，合同工期18個月。
據悉，本次改造方案涵蓋地面快速與節點高架，均按照主線雙向六車道(設計速度80公里/小時)、地面輔道雙向四車道(設計速度50公里/小時)建設。全線設置新陽大道主線橋、一元大道主線橋、皖西大道主線橋、迎賓大道主線橋等10座主線橋，橋梁總長5726.15米(含特大橋2座)，匝道橋3座共423米，人行過街天橋8座。
據項目部相關負責人介紹，該項目于2021年底正式開工，分別于2022年3月完成樁基、6月底完成橋梁下部結構、9月底完成橋面系建設，2022年底實現全線主車道貫通。
推進合肥都市圈提質升級，加快合六經濟走廊發展。G312合六路快速化改造工程六安段項目，只是合六同城化發展的一個縮影。
2022年10月12日S329合六南通道正式全線通車，該路作為合肥“牽手”六安的第二條快速通道，東聯合肥、西接河南，途經肥西縣、金安區、裕安區、金寨縣、葉集改革試驗區等。全線通車后，兩地車程時間大幅減少，從合肥市區到六安市區由原來的1.5小時縮減至1小時。
同年12月22日，G40滬陜高速公路合肥至六安至大顧店段改擴建工程正式實現雙向八車道通行。此前，該路段為雙向四車道，東西向車流經過此路段時車流成倍增長，逢年過節，堵成了常態。實現雙向八車道通行后，顯著提高G40高速公路安徽段整體通行能力。
如今，隨著G312合六界至迎賓大道段快速化改造工程即將全面竣工，合肥開車往返六安實現了有一條高速、兩條一級公路標準的國省干線連接的目標。
據了解，隨著G312合六界至迎賓大道段快速化改造工程主線貫通，合六路肥西段快速化改造工程也在緊鑼密鼓的進行中。
G312合六路(肥西段)快速化改造工程項目起點位于肥西縣官亭鎮與小廟鎮交界處，沿現狀道路自西向東布設，途經官亭鎮、德上高速、金橋社區，終于六安與合肥交界處。項目主路設計速度80公里/小時，輔道設計速度40公里/小時。全線共設置節點上跨6處、節點下穿5處。
（安徽商報融媒體記者 常誠）