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2月2日，記者獲悉，合舒市域（郊）鐵路工程可行性研究及部分配套專題研究服務項目正公開招標，擬設計12座車站，進一步推進合肥都市圈內交通發展規劃銜接和合作共建，支撐合六同城化發展。
據招標文件顯示，合舒市域線路全長約60km，線路暫定自合廬市域線三河站引出，沿迎賓大道—S330—三里河路—G346走行，終于萬佛湖鎮，共設站12座，其中地下站2座，高架站10座。平均站間距5.45km，設車輛基地一處。線路串聯了杭埠開發區、杭埠鎮、千人橋鎮、孔集鎮、舒城縣城、干汊河鎮以及萬佛湖鎮，工程總投資約210億元。
本次將對合舒市域（郊）鐵路工程的客流現狀和發展進行調查，特別是重要的樞紐、換乘節點、商業中心等主要交通節點進行研究，以便與合肥市軌道交通線網和其他交通規劃有機銜接。
最終，要求結合合肥都市圈、六安市和舒城縣相關規劃及經濟社會發展實際狀況，編纂完成《相應線路工程可行性研究報告》，通過安徽省發改委及相關部門的批復，使之成為工程設計、建設的重要依據。
又訊 2月2日，安徽商報融媒體記者從合肥市軌道集團獲悉，該市正組織對合六、合巢、合廬市域（郊）鐵路、軌道交通第四期建設規劃進行前期研究。這也意味著，合肥軌道交通除了“西進”六安，還將“南下”巢湖市和廬江縣。
據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，合六市域（郊）鐵路為2022年1月《“十四五”革命老區基礎設施建設實施方案》（發改基礎〔2022〕52號）中支持開展前期工作的項目。“合六市域（郊）鐵路西起六安市，東至合肥市。”該負責人告訴記者，合肥、六安兩市目前正攜手推進項目規劃方案及工可報批工作。“下一步，合肥軌道公司將配合相關部門積極研究該項目規劃方案，盡早開工建設。”
除此之外，合肥市還將加快合廬、合巢市域（郊）鐵路項目前期研究。據悉，合巢、合廬市域（郊）鐵路為2021年6月頒布的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》（發改基礎[2021]811號）遠期布局項目。目前，兩線正在開展前期研究工作。
（安徽商報融媒體記者 劉靜文 姜志遠）