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3月28日，合肥合翼航空拿到全球首張民用無人駕駛載人航空器運營合格證（簡稱“OC”） 。

OC（Operation Certificate）是民航局向運營商頒發(fā)的資質證明，用于確認載人類航空器，如電動垂直起降航空器（eVTOL），符合安全標準和運營要求。持有OC的企業(yè)可以在獲得批準的區(qū)域內(nèi)進行商業(yè)運營，提供付費載人運營服務。

“OC是允許運營者開展民用無人駕駛載人航空器商業(yè)運營活動的關鍵憑證?！眹戎行模ê戏剩┫嚓P人士告訴元新聞記者：“簡單來說，在拿到OC之后，eVTOL就可以對外‘賣票’了?！?/p>

2023年億航智能與中國民航局合作，開始建立無人駕駛載人飛行器的運營標準。

元新聞記者注意到，2024年4月7日，億航智能獲得生產(chǎn)許可證（PC），成為首個集齊民用航空器適航“三大通行證”（TC、AC、PC）的企業(yè)。

幾乎同時，億航智能運營子公司廣東億航通用航空有限公司(下稱“億航通航”)和合肥濱湖投資控股集團有限公司、合肥市濱湖新區(qū)建設投資有限公司合資成立了一家新公司——“合肥合翼航空有限公司”。

相關平臺顯示，億航通航為大股東，占股31%；但合肥兩家國有投資公司合占49%。

2024年7月，中國民航局正式受理合翼航空遞交的OC申請，強化新型航空器運營審定工作的頂層設計，加快審定模式創(chuàng)新，推動多方協(xié)同和國際標準對接，實現(xiàn)了運營標準的制定，為OC審定提供了“從設施建設到運營管控”全方位支撐。

拿下全球首張OC，也被視為中國低空經(jīng)濟進入商業(yè)化運營的起點。

這也意味著，合肥將成為國內(nèi)最先展開eVTOL商業(yè)化運營的城市。

合翼航空負責人介紹，在歷經(jīng)文件審查、現(xiàn)場審查和演示驗證等階段后，順利通過中國民航局的審查，包括億航公司在內(nèi)歷時一年多。合翼航空致力于提供安全、規(guī)范、合法商業(yè)運營無人駕駛載人航空器的資質和能力。今后，合翼航空將在合肥駱崗公園等運營點正式開展商業(yè)載人服務。

業(yè)內(nèi)專家表示：“全球首張OC是一個里程碑，標志著中國低空飛行加快從‘裝備標準’邁向‘運營標準’，正式開啟‘載人時代’，有助于在空域管理、數(shù)字監(jiān)管、服務保障等領域輸出‘中國方案’。”（安徽商報 元新聞記者 梁?。?/p>