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近些年，隨著人們的環保意識提高，國家提倡環保交通出行，加之新能源汽車行業政策利好頻出，新能源汽車作為一種綠色、環保的交通工具已全面推廣上市，取得了顯著的成績。然而充電難直接影響了新能源汽車的持續發展。省政協委員王承華認為，充電樁的建設工作是電動汽車產銷鏈中必不可少的一個重要環節，確保足夠的充電樁，足夠安全質量指數，才能更好促進行業長久發展。　　經過調研，王承華發現目前存在充電樁設置少、布局不合理，充電樁車位長時間被汽、柴油車占據而無法使用等問題。　　為此，王承華建議，由政府牽頭出臺全省電動樁建設方案細則及統一管理方案，合理布局規劃。充分利用道路兩側非機動車停車位、公共停車場、小區空地等區域，加大充電樁或充電設備設施的投入。　　王承華說，“對于老舊小區，應當定點設置充電樁，為小區業主提供便利的充電條件；大型商業綜合體，在服務配套設施方面也應考慮這一點；對于新建的住宅小區或社會停車場，應該按一定比例配套建設充電設施或預留充電設施接口；對已建、在建的住宅小區或商業服務設施，根據實際需求和場地條件逐步改建或加裝充電設施，并對已建或在建的場所適時給予財政補貼，提高充電樁建設的積極性。”　　她還提出，要鼓勵有條件的專用和自用充電設施向社會公眾開放。建立充電車位分時共享機制，為無固定停車位的用戶充電創造條件。同時充分利用“互聯網＋”，構建新能源汽車智能服務平臺，車主可通過手機APP、微信等客戶端，輕松查找附近的充電樁位置，及時充電，緩解車主駕駛新能源汽車的“里程焦慮”。　　另外，王承華建議要定期做好充電樁的日常維護工作，保障充電樁的日常使用和維修工作，同時加大宣傳引導的力度。廣泛宣傳電動充電樁的建設情況和使用方法，提高居民知曉率，降低使用門檻；多形式、多層面廣泛開展電動車安全充電的宣傳教育。